Kamil Garstka
Nowy odcinek połączy dwa ważne węzły: Kielce Zachód – na skrzyżowaniu z trasą S7 – oraz Kielce Bocianek, znajdujący się na istniejącym fragmencie S74 w kierunku Cedzyny. Dzięki temu inwestycja zepnie w całość budowany odcinek Mniów – Kielce Zachód z funkcjonującą już częścią trasy na wschód od miasta.
W praktyce oznacza to znacznie łatwiejszy dojazd do Kielc z kierunku Warszawy i Krakowa, a także lepsze skomunikowanie regionu z centralną Polską i przejściami granicznymi na Podkarpaciu.
Jednym z najważniejszych elementów inwestycji będzie budowa dwóch tuneli, w tym około półkilometrowego odcinka w rejonie ulic Klonowej i Warszawskiej. To rozwiązanie wprowadzono po konsultacjach społecznych – zamiast estakady zdecydowano się na poprowadzenie ruchu pod ziemią, aby ograniczyć uciążliwości dla mieszkańców.
Nowa trasa powstanie głównie w śladzie obecnej drogi krajowej nr 74, jednak z zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań inżynieryjnych. Przewidziano także budowę węzłów Kielce Herby i Kielce Skrzetle, a także wiaduktów, rond i dodatkowej infrastruktury drogowej.
Napisz komentarz
Komentarze