Kielce kontynuują walkę z dziurami. Ruszają kolejne remonty ulic

Modernizacje ulic Fosforytowej i Malików są częścią programu „Kielce bez dziur”, którego celem jest poprawa stanu miejskich dróg poprzez remonty nakładkowe. Obecnie program obejmuje już siedem ulic na terenie miasta.

W trakcie realizacji znajdują się remonty ulic Warszawskiej i Batalionów Chłopskich. Podpisane zostały już umowy dotyczące ulic Fosforytowej oraz Malików, natomiast kolejne zadania są na etapie przetargów. Chodzi o ulice Wrzosową, Nowaka-Jeziorańskiego i Jagiellońską.

Władze miasta podkreślają, że sukcesywna realizacja programu ma poprawić płynność ruchu, ograniczyć liczbę uszkodzeń nawierzchni i zwiększyć bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego.

Remont ulicy Fosforytowej

Jedną z ulic objętych modernizacją będzie ul. Fosforytowa. Roboty obejmą około 510-metrowy fragment drogi – od ul. Podklasztornej do skrzyżowania z ul. Krzemionkową. Najważniejszym elementem inwestycji będzie wymiana zniszczonej nawierzchni asfaltowej.

Drogowcy usuną starą warstwę jezdni, a następnie wzmocnią konstrukcję drogi specjalną siatką ograniczającą powstawanie pęknięć. Po wykonaniu prac przygotowawczych ułożone zostaną nowe warstwy asfaltu – wiążąca oraz ścieralna. Modernizacja obejmie również regulację studzienek i wpustów kanalizacyjnych, częściową wymianę krawężników oraz odnowienie chodników przy przejściach dla pieszych. Na zakończenie wykonane zostanie nowe oznakowanie poziome i odświeżone zostaną progi zwalniające.

Koszt remontu ul. Fosforytowej wyniesie blisko 873 tysiące złotych. Zakończenie inwestycji planowane jest na połowę sierpnia 2026 roku.

Ulica Malików z nową nawierzchnią

Druga z inwestycji dotyczy ulicy Malików. Prace prowadzone będą na odcinku od alei Szajnowicza-Iwanowa do ul. Kolejarzy, liczącym prawie 800 metrów długości.

Zakres robót będzie podobny jak na ul. Fosforytowej. W pierwszej kolejności wykonawca sfrezuje zużytą nawierzchnię, a następnie wzmocni drogę specjalną siatką poprawiającą trwałość jezdni. Kolejnym etapem będzie ułożenie nowych warstw bitumicznych. Przewidziano także prace brukarskie w rejonie krawężników i przejść dla pieszych oraz regulację elementów infrastruktury podziemnej, takich jak studzienki i wpusty.

Po zakończeniu głównych robót odnowione zostanie oznakowanie poziome, a na ulicy pojawią się nowe progi zwalniające. Koszt inwestycji przekroczy 1,18 mln zł, natomiast finał prac zaplanowano na początek sierpnia 2026 roku.